“3000公里高铁网锁定在即，广西“市市通高铁”倒计时启动,贺北、南衡新线同启，北海高铁梦

3000公里高铁网锁定，广西把“市市通高铁”写进倒计时。

贺北、南衡两条新线同时起跑，北海到贺州、南宁到桂林的时空距离将被压缩到两小时内。

两条线只占30%的篇幅，真正值得关注的是70%的连锁反应。

先看骨架：贺北打通北部湾与桂东产业带，玉林、北海的港口货流可以直抵湘粤；南衡把柳州、桂林拉进南宁一小时圈，科研、旅游、制造要素开始同频流动。

再看毛细血管，“县县通高速”与高铁同步推进，意味着乡镇产品能在当天抵达港口或机场，物流成本骤降，县域经济第一次拥有与中心城市同台竞速的跑道。

更深层的变量是湾区互联。

广中珠澳高铁一旦接入，北部湾港与横琴、前海形成“半日供应链”，广西不再只是通道，而是粤港澳产能外溢的优先承接地。

倒计时已经开始：2025年市市通高铁，2030年县县通高速，2035年面向东盟的门户枢纽成型。

问题是，当速度把时空压扁，房价、人口、产业会不会像水一样快速流动？

北海、玉林、来宾，谁会成为下一个“风口”？

留言聊聊，广西的下一站，押哪里？