眼见为实,广西行政区划调整建议,梧州、贺州归粤，百色入黔，南宁自治区成立新篇

你眼睛很毒那就把梧州，贺州划归广东，百色归贵州。成立南宁自治区好了。//@智慧溪水DC:莫名其妙。只管发展南宁就可以了，其他市尤其是桂东南各市自生自灭好了。快乐美丽八桂

根本就不需要修建这条铁路，更不需要修建玉林到北海、玉林到贵港城际铁路。广西目前和今后最有建设价值的高铁是，广西与国铁集团、湖北省、湖南省、广东省合作建设中国最美旅游专线高铁二湛高铁中南地区段广西境内最佳线路永州（怀化）、桂林（衔接贵广高铁）、柳州东（衔接柳南客专）、来宾三江口、武宣（衔接柳梧铁路）、贵港西（衔接南广高铁）、南宁横州高铁枢纽（衔接南玉城际铁路）、灵山、合浦（衔接广西沿海城际铁路）、北海北、湛江西（衔接广湛高铁、湛海城际铁路）。这样国家和广西不花一分钱就有了广西另外数十条高铁，包括新南衡高铁南宁东经横州枢纽到永州和衡阳、桂林到湛江高铁、合浦到湛江高铁，以及南宁东经横州枢纽到合浦、北海、湛江高铁，玉林北站经横州枢纽到永州（怀化）、桂林、贺州（经桂林）、柳州、来宾、贵港、钦州（经合浦）、北海、湛江高铁，贵港到钦州（经合浦）、北海、湛江高铁，皆大欢喜。能够助力广西构建以首府南宁为核心枢纽的广西南北纵向产业集聚发展城市群主轴桂林、柳州、河池、来宾、贵港、玉林、南宁、钦州、防城港、北海，全面融合发展广西珠江西江经济带、平陆运河经济带、北部湾沿海经济带、沿边口岸经济带。更能够贯彻落实中央建设西部陆海新通道东线路宜昌（重庆）、怀化（长沙）、柳州（桂林）、南宁（贵港、玉林）到门户港北海和湛江国家战略规划。一本万利，利国利民利广西利玉林。